亚马逊输掉中国市场，想要拿下印度市场

北京时间三月七日消息报道。根据外媒相关新闻报道可以了解到，阿里巴巴和京东在中国市场战胜对手亚马逊之后，杰夫·贝佐斯(Jeff Bezos)已然转战市场，开始决心在印度拿下属于自己的胜利。印度是一个拥有13亿人口的市场，该国消费者对网购的兴趣正在增强。

亚马逊这位首席执行官已经承诺对印度投入55亿美元，并且明智地选择阿米特·阿加瓦尔(Amit Agarwal)来花这笔钱。今年44岁、在孟买长大的阿米特·阿加瓦尔，是一位值得信赖的亚马逊印度业务掌门人，他以近乎同等的热情仰慕他的老板和宝莱坞明星阿米塔布·巴赫尚(Amitabh Bachchan)。他正疯狂地让亚马逊融入当地的市场环境。

该公司已经为没有银行账户的印度人建立了信贷业务，开发了一款精简的移动应用程序，这样就不会让小城镇印度人通常使用的廉价手机崩溃，并将精选的数万种产品上载网上商店。这些产品包括从北部旁遮普邦(Punjab)最受欢迎的黄油鸡肉即食咖喱酱，到印度中部数百年来使用的传统丘兰草本消化剂。

到目前为止，这是一个艰难的考验。亚马逊在印度开展业务近5年后，该公司投入数十亿美元正在与当地竞争对手开打市场争夺战，这些当地竞争对手包括总部位于班加罗尔的Flipkart Online Services Pvt(以下简称“Flipkart”)。

印度有多个民族组成，不同族群有着不同的语言，他们的人民、文化和语言远不如美国那么同质化。在大城市网上销售东西相对容易;而在那些人们往往不太懂科技、智能手机刚刚流行、网络连接速度较慢的内陆地区，情况就不同了。

“在西方，买家是从邮购过渡到网购的，”阿米特·阿加瓦尔表示， “但是在印度，我们正在自下而上地建设一切，我们一半以上的投资都投入到了建设配送站、仓库等项目上。”仅去年一年，亚马逊的国际亏损就飙升至逾30亿美元，这主要是由于在印度的物流、数字支付基础设施和仓储方面的巨额支出。

阿米特·阿加瓦尔在为亚马逊工作近15年(大部分时间在亚马逊总部西雅图)后，于2013年回到印度。回到印度最初两年的努力证明，电子商务不再仅仅是说英语的城市印度人的特权。该公司现在有1.5亿注册用户，他们可以购买30万家卖家提供的1.6亿种商品。阿米特·阿加瓦尔表示，“变化的速度是非同寻常的。”

在一个没有快递服务的国家，亚马逊已经建立了自己的配送网络，通过组织大量快递员利用骑行摩托车在在大街小巷穿行送货，解决了所谓的“最后一公里”的挑战。亚马逊有41个配送中心，这些配送中心主要是在农村。创建了一个名为“I Have Space”的项目，其中包括利用225个城市中的1.75万家商店作为迷你仓库。

在建立物流基础设施的同时，亚马逊还在开拓消费者的网购意识。亚马逊与街区商店主合作，由这些商店主向消费者演示如何在网上购物，帮助消费者比较产品和价格，然后下订单购物(作为回报，店主会得到补偿)。

瑞银集团(UBS Group AG)的印度研究主管高塔姆·乔卡里亚(Gautam Chhaochharia)表示，“印度很复杂，电子商务还处于初期阶段，因此在线零售商既不能忽视实体基础设施，也不能忽视虚拟基础设施。”