中国空军遭遇发动机难题，收购乌克兰二手加油机暂得缓解

近年来，中国在飞机制造行业上进步飞快，不过目前飞机制造行业也碰到了瓶颈，那就是飞机发动机的制造。这也就导致了限制了飞机的运载量，而因为运载量有限导致，比如空中加油机的载油量就很少，不能够满足大型战斗机的消耗，而且成本过高。而近日，收购了几架乌克兰的二手加油机，在此问题上得到了一定的缓解。

而这也是由于中国在飞机制造行业起步比较晚，发展起来时又遭到了西方各国的技术封锁，对于核心设备的研制，目前还跟不上进度，特别是在空中补给这一方面，以及运输机，预警机等，都有差距。

中俄关系相对来说要较好一点，但也因为之前各方面的因素，中俄不再进行补给设备的交易。我国的伊尔76运输机，和伊尔78空中加油机，34架和4架分别都是从俄罗斯订购的。中俄合同的撤销，造成了中国在空中补给设备方面的一些短缺。

目前中国凭借收购乌克兰几架二手加油机，暂时缓解了危机。乌克兰坐落于东欧，国土面积仅次于俄罗斯，在苏联解体后宣布独立。目前也仍然保持着前苏联留下的庞大的武装力量。这是非常难得的，毕竟乌克兰本国也没几架加油机。

中乌关系近日来更加紧密，无论是在人文还是商业方面都有很好的交流。在这件事上，对中国带来了帮助，但应该也不是无力之举。还是需要辩证客观看待国与国之间的关系。

而中国相信在不久的将来，会尽快达到国产发动机的成熟状态，研制出载油量更大的加油机，以保证空中作战半径更大。